Uit marktonderzoek van Factsnapp (januari 2026, 500 respondenten) blijkt dat 84% van de elektrische rijders niet weet dat ze geld kunnen verdienen met hun laadpaal. Sinds 1 januari 2026 kun je als laadpaalbezitter ERE-certificaten laten registreren en daarmee tot €500 per jaar per laadpunt ontvangen. Veel EV-rijders laten dat geld liggen, simpelweg omdat ze niet weten dat de regeling bestaat.
Wat zijn ERE-certificaten?
ERE staat voor Emissiereductie Eenheden. De Europese RED III-richtlijn verplicht oliemaatschappijen om het wegverkeer te verduurzamen. Dat kunnen ze doen door biobrandstof bij te mengen, maar ook door ERE-certificaten te kopen van partijen die bijdragen aan schoon vervoer. Elke keer dat je je elektrische auto oplaadt via een thuislaadpaal, draag je bij aan die verduurzaming. Die bijdrage wordt omgezet in certificaten die geld waard zijn. In feite betaalt de vervuiler (de oliemaatschappij) en profiteer jij als elektrisch rijder.
Per geladen kWh ontvang je circa €0,10. Voor een gemiddelde EV-rijder die 25.000 km per jaar rijdt en voornamelijk thuis oplaadt, komt dat neer op €321 tot €627 per jaar (bron: berekening ERE-registratie calculator). Zonder registratie worden die certificaten simpelweg niet aangemaakt en loop je die opbrengst mis.
Geld verdienen met je elektrische auto: hoe werkt het?
Je kunt pas geld verdienen met je elektrische auto als je laadpaal is aangemeld bij een erkende inboekdienstverlener. Dat is een partij die door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) is goedgekeurd om ERE-certificaten te registreren. Zelf inboeken is niet mogelijk.
Het aanmeldproces bij ERE-registratie werkt als volgt:
- Je meldt je laadpaal aan via de aanmeldpagina (duurt een paar minuten)
- ERE-registratie koppelt je laadpaal automatisch aan het systeem, of je levert jaarlijks handmatig je kWh-verbruik aan
- De certificaten worden ingeboekt bij de NEa en de opbrengst wordt aan je uitbetaald
Bij automatische koppeling ontvang je elk kwartaal een uitbetaling. Lever je handmatig aan? Dan wordt jaarlijks in maart uitbetaald. De eerste uitbetaling is in juli 2026. ERE-registratie is als inboekdienstverlener erkend door de NEa en heeft inmiddels meer dan 10.000 laadpunten ingeboekt. Er zijn geen kosten als er niets wordt ingeboekt, dus je loopt geen risico.
Geld verdienen met je eigen laadpaal: wat heb je nodig?
Om mee te doen heb je een laadpaal met een ingebouwde MID-gecertificeerde meter nodig. Die meter registreert exact hoeveel stroom je laadt, en die gegevens zijn nodig om ERE-certificaten aan te maken. De meeste moderne laadpalen hebben zo’n meter al ingebouwd. Weet je niet zeker of jouw laadpaal geschikt is? Bekijk de lijst van laadpalen met MID-meter.
Verder heb je een bewijs van plaatsing nodig (een foto of installatiefactuur volstaat) en een netaansluiting op jouw naam. Dat laatste is relevant voor werknemers met een leaseauto: ook als je werkgever de laadpaal heeft betaald, zijn de ERE-opbrengsten volgens de wet milieubeheer voor jou als de netaansluiting op jouw naam staat. Meer weten over hoe ERE-certificaten werken voor jouw situatie? Bekijk de pagina ERE-certificaten voor particulieren.
Waarom laten zoveel EV-rijders geld liggen?
Het Factsnapp-onderzoek (bron: Factsnapp, januari 2026) wijst op drie hoofdoorzaken:
- 84% van de ondervraagde EV-rijders was niet op de hoogte van de ERE-regeling
- Veel laadpaalbezitters denken dat ze extra hardware nodig hebben, terwijl de meeste laadpalen al geschikt zijn
- Het begrip “inboekdienstverlener” is onbekend, waardoor mensen niet weten waar ze zich moeten aanmelden
Het resultaat: honderdduizenden laadpaalbezitters in Nederland lopen jaarlijks honderden euro’s mis. Dat terwijl aanmelden bij een erkende inboekdienstverlener zoals ERE-registratie slechts een paar minuten duurt en geen kosten met zich meebrengt als er niets wordt ingeboekt. Het enige wat je hoeft te doen is je laadpaal eenmalig registreren. Daarna loopt alles automatisch of lever je eens per jaar je verbruiksgegevens aan.
Hoeveel kun je verdienen?
De opbrengst hangt af van hoeveel je thuis laadt. Bij een verbruik van circa €0,10 per kWh aan ERE-waarde:
|
Jaarkilometers |
Geschatte laadverbruik thuis |
Geschatte ERE-opbrengst per jaar |
|---|---|---|
|
15.000 km |
~2.500 kWh |
~€250 |
|
25.000 km |
~4.200 kWh |
€321 – €627 |
|
35.000 km |
~5.800 kWh |
~€580 |
Wil je weten wat jij precies kunt verdienen? Gebruik de calculator van ERE-registratie voor een persoonlijke berekening.
Meld je aan en verdien met je laadpaal
Je laadt je auto toch al op. Zonde om daar geen vergoeding voor te ontvangen. Via ERE-registratie regel je het in een paar minuten. De verwerking duurt gemiddeld een week en daarna verdien je automatisch mee. Heb je meerdere laadpunten? Dan tellen de opbrengsten per punt op, waardoor het bedrag flink kan oplopen.
Meld je nu aan en ontvang je eerste uitbetaling in juli 2026.